Los sistemas de baterías de los vehículos eléctricos de batería (BEV) están expuestos a una elevada humedad y a impactos directos de piedras debido a su ubicación cerca del suelo. No se debe permitir que la humedad llegue a los componentes eléctricos de los sistemas de baterías, por lo que los puntos de sellado deben estar especialmente protegidos.